軸承隔離器和骨架油封的區(qū)別

軸承隔離器和骨架油封是兩種不同的保護(hù)軸承的關(guān)鍵部件，在結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用場景上存在一定的區(qū)別。

首先，軸承隔離器采用復(fù)合迷宮密封設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)精密，材質(zhì)優(yōu)質(zhì)。動(dòng)靜環(huán)采用高品質(zhì)鋁合金/錫青銅制造，動(dòng)環(huán)驅(qū)動(dòng)環(huán)采用氟橡膠，動(dòng)環(huán)則依靠動(dòng)環(huán)槽上裝配的密封環(huán)過盈尺寸來抱住軸，隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)靜環(huán)共同構(gòu)成復(fù)合迷宮設(shè)計(jì)?；赜筒凼峭ㄟ^靜動(dòng)環(huán)內(nèi)部迷宮結(jié)構(gòu)，將油回流，從回油槽回流到腔內(nèi)。外端采用防塵設(shè)計(jì)，外端迷宮槽可阻止外部顆粒狀物體或流體介質(zhì)對軸承腔的污染。動(dòng)、靜環(huán)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)沒有持續(xù)接觸，不僅杜絕軸面磨損、無能耗也避免磨損發(fā)熱造成升溫。產(chǎn)品使用上能滿足一臺(tái)設(shè)備長達(dá)5年，無需更換，減少潤滑劑的損失有助于環(huán)保，符合綠色生產(chǎn)的要求。

骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡單，一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。大部分廠商在設(shè)計(jì)階段都會(huì)多配套一整件軸套方便后期采購和更換，因?yàn)橛头饷芊獠粐?yán)是造成漏油的主要因素，當(dāng)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時(shí)，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。裝配方法不當(dāng)也是造成漏油的重要因素，如磨軸、密封唇口撕裂、翻卷、自緊彈簧脫落等因素。跟軸承隔離器比較起來密封周期短，平均每三個(gè)月需進(jìn)行一次油封及軸承的更換。

其次，在應(yīng)用場景上，軸承隔離器主要應(yīng)用于大小型旋轉(zhuǎn)軸設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、泵等，防止?jié)櫥托孤?、減少污染，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而骨架油封則主要應(yīng)用于小型軸承設(shè)備，如機(jī)床、齒輪箱等，保護(hù)軸承內(nèi)部的潤滑油，提高軸承的使用壽命。

最后，在性能上，軸承隔離器具有更好的泄漏防護(hù)性能，壽命長不磨損長時(shí)間不用更換，可有效避免潤滑油泄漏，同時(shí)具有防塵防水等功能。而骨架油封則更注重軸承內(nèi)部潤滑油的保護(hù)，有效減少空氣摩擦，提高軸承的使用壽命。

綜上所述，軸承隔離器和骨架油封是兩種不同的軸承保護(hù)設(shè)備，在結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用場景上存在一定的區(qū)別。在選擇軸承保護(hù)設(shè)備時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際需求和使用場景選擇最適合的產(chǎn)品。